如果有外國朋友來香港，大抵都要拉他坐一次小巴，因為這種交通工具實在神奇，小巴司機跟乘客的關係，並不是一個駕車，一個坐車，偶爾遇上卻沒有交集。
例如一趟車程，乘客都必須聽著小巴司機大聲播放的電台節目，沒有任何人會覺得突兀，在香港這種投訴成風的地方，也沒有人會投訴，聆聽小巴司機的品味，似是一種共識。又例如小巴司機會在停車時跟另一架車的司機談天，有趣是，我們不但不覺得討厭，事實上我們都在聆聽他們的對話，根本我們和小巴司機就像同一公司下，不同部門的同事，小巴就是一架辦公室，他們在八卦，我們更八卦。
公共交通越來越去個性化，機械式的程序，限定的速度，一式的制服，面目模糊的「車長」，說實話，地鐵的車長是誰，who cares？小巴佬，sorry，請容許我更巿井一點，他們的衣著與談吐、車內的飾物、回應「轉彎有落」的示意、找錢時的態度、開車的速度、轉彎與入線的兇狠，只要你是一個乘客，沒有睡著，落車前的十五分鐘路程，你會感到自己已經認識了這個小巴佬。
所以小巴限速是個笑話。一來，根本沒有小巴佬會在意；二來，真正的香港人，真正的乘客只會嫌這個太嘈吵；三來，速度就是小巴佬的性格與特徵，就像明明是馬戲團獅子show，你卻把牠的爪與牙都剝去了，觀眾看啥？
的士佬？對不起，在的士那麼狹小與寒酸的空間，還有不停跳標的貪婪與邪惡，坐上去，你就覺得這是一場港女的 speed dating。當的士佬問你「去邊度」時，你就覺得這是一種冒犯，因為明明你是有錢的，只因為需要，你才坐的士去同區地方，不過海，但你知道他心裏面早就對你評了分。然後找錢，他總是要把幾毫子都榨乾，你知道你知道，這是行規，沒有人會問的士佬要回五毫子，但你就是不甘心被港女這樣欺詐︰如果你不找錢，怎麼不以齊頭數跳標呢？
所以都是小巴好。巿井、高速、八卦、強人所難，活脫脫一架流動香港。小巴車頭曾用古老的文字寫著價錢牌，五字就像個交叉，還有嗎？另外，越來越多小巴要按鈴，古典的「轉彎有落」，還持續下去嗎？消逝，是香港美好事物的動詞，要懷念的話，趁現在了。
The Nok
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